電動車，零排放？真的環保嗎？
「電動車」對它的第一印象就是，好像滿環保的？
在路上看到電動車，總是輕盈無聲，且沒有臭得令人窒息的黑煙，不留痕跡的開過去
看似完美的交通工具，但是，真的如我們所想對環境友善「零排放」嗎？
電從哪裡來？
「電動車」雖然不是靠汽油來驅動，但它所需要的電從哪裡來？
目前的電力來源有太陽能、電力發電、水力發電，但以目前來說，占比最高的還是化石燃料(包括煤炭、石油和天然氣等天然資源)，也就是火力發電。
從 2020 年的數據來看，台灣總發電量為 5,268 萬瓩，其中火力佔 74.6%，水力佔 8.9%，核能佔 8.6%，非水利之再生能源佔 8.0%。
雖然，聽起來電動車並不是零排放，但根據BNEF研究報告稱，即使在中國，60％以上的電力來自煤炭，電動汽車的溫室氣體排放量比全球普通內燃汽車低約20％。
電動車的電池，最後去哪了？
隨著電動車購買的人越來越多，電池能否回收再利用，是我們值得關注的事情。
根據台灣電池協會的資料指出：芬蘭再生能源公司 Fortum 已透過全新回收技術，成功將電動車電池材料回收率從 50% 提高到 80%，透過二氧化碳濕法冶金技術從電池中回收鈷、鋰、錳和鎳等電池重要金屬，讓其他電池製造商可重新使用這些二次金屬。
而汽車大廠 Honda 與法國電池回收公司 SNAM 合作，從 2013 年起計畫將旗下電動車及混合車中廢棄的電池回收再利用，將電池中還可繼續使用的鋰離子和鎳氫（NiMH）取出，用於其他家用電力儲存系統等不需要大量耗費電力的使用，幫助電動車原本要報廢的電池帶來第二春，例如可以與太陽能或風力發電互相搭配作為儲存電力的空間，在陽光不足或是無風時就能發揮作用。
有限的資源，再生循環的重要性
全球愈來愈重視永續的重要，我們了解有限的資源有一天也會被用盡，唯有不斷的再生循環利用方式，讓地球不再被傷害，以及保護下一代的人們。
然而，許多電車大廠，也了解再生循環的重要，也和芒菓丹一樣，有自主回收機制，讓物品重生，能不斷延續被人們使用。
在台灣的芒菓丹，也正在實踐中，讓現有的資源能不斷再生循環，也已經開發了第一個100%再生循環展示櫃。希望人們可以「不用再丟」，打造「不丟更好」的生活模式。
歡迎參考芒菓丹電子型錄👉 https://reurl.cc/Oq0No3
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